Lobo  Harley Davidson 2010

 El modelo2010 de su bien recibida Pick Up Lobo versión Harley Davidson ya está disponible. Dicha versión de la pick up súper ventas de Ford emplea el V8 Tritón de 3 válvulas y 5.4 litros de desplazamiento que genera 310 hp y 365 lb/pie de torque acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y sistema de tracción 4X2 como única opción. La configuración es de doble cabina.

Dos colores se ofrecerán en la Lobo Harley Davidson 2010, el clásico negro profundo y uno nuevo denominado Lava. En el interior, tecnologías como el Ford Interactive System que conjuga un sistema de navegación activado por voz y disco duro de 10gb, con el sistema SYNC que permite controlar por completo el teléfono móvil vía bluetooth y dispositivos de reproducción como el iPod o Zune están presentes. El sistema de audio es Sony de 10 altavoces con controles en el volante, aire acondicionado de dos zonas, quemacocos, pedales ajustables y cámara de reversa son algunos de los elementos de conveniencia incluidos.

Por lo que hace a la seguridad, seis bolsas de aire, ABS con EBD, Control de estabilidad RSC con AdvanceTrac, monitor de presión de llantas y control de balanceo de remolque también forman parte del equipamiento de serie.

Los cambios con respecto de una Lobo común se encuentran en los enormes rines de 22 pulgadas de diseño especial, cubierta de batea con logo de Harley Davidson y parrilla cromada con contorno al color de la carrocería, mientras que en el interior la placa de número de serie en consola central y  asientos forrados en cuero de dos tonos con emblema Harley Davidson son los distintivos más notables.

Así, el modelo 2011 recibe una serie de pequeñas modificaciones, de las cuales, la mas importante es la adición del modelo Ford F-150 Raptor SuperCrew con una cabina con dos filas de asientos que ofrecen una amplia comodidad y puertas trasera de tamaño completo. Esta nueva cabina ofrece unos 25 cm de mayor espacio para las piernas y mayor distancia entre el asiento y el techo.
La distancia entre ejes para el modelo  Ford F-150 Raptor SuperCrew alcanza ahora, los 3700 mm. Este aumento de longitud no altera su performance off-road y en algunas condiciones resulta mejor que el modelo mas corto.
Equipadas con los extraordinarios amortiguadores de funcionamiento by-pass Fox Racing, su mayor distancia entre ejes es mas apta para absorber grandes desniveles incrementando, a la vez,  su capacidad de remolque en casi 1.000Kg, para remolcar hasta 3.6 tons.
Independientemente de la cabina que monte, todos los SVT Raptor para 2011equiparán de serie el motor Ford V8 con block de aluminio de 6.2 litros de cilindrada que produce 411 HP a 5.500 rpm y 434 lb-pie de torque máximo a 4.500 rpm acoplado a una transmisión automática de seis velocidades que ahora tiene una nueva SelectShift manual permitiéndole al conductor ejercer un control sobre el momento de realizar los cambios.
Junto con el paquete Digital Mud Graphics para los caminos embarrados, los Ford F-150 SVT Raptor ofrecen un aplique adicional para el capot del motor en negro mate y el logo Raptor estampado en contraste con el nuevo color Ingot Silver metalizado.


La Ford Lobo es en México la pickup estrella de la marca del óvalo azul. Se trata de una camioneta extremadamente popular por su calidad, prestaciones y sobre todo apariencia deportiva y elegante. A lo largo del tiempo también ha sido reconocida por la gente debido a la gama de versiones tan flexible que hay disponibles a la venta.

ford 6.2 lobo limited edition 4x2 at 2011 el lujo y la comodidad se unieron con la grandeza y poder, sólo faltas tú, - cero Kilómetros - centímetros cúbicos del motor 6223- motor (litros) 6.2- número de cilindros 8- potencia (hp) 411@5500 rpm- transmisión automática- Chapa pickup- número de puertas 4- Equipos de frio- ac automático- zonas de equipo de aire acondicionado tipo split 2- frenos abs- control de tracción- control de estabilidad- tracción trasera- tapicería de asientos en piel- viene con radio- viene con compact disc- número de bocinas 10- perfil llanta 275/45 x22"- largo (mm) 5890- ancho (mm) 2012- peso (kg) 2616- asiento del. calentable- asiento del. con ajsute de alutra- asiento del. con ajuste eléctrico- ajustes asientos delanteros 5- bolsas de oxígeno- control crucero- quemcaocos- volnate con ajuste de altura- focos de niebla delanteros- alto (mm) 1900- dirección hidráulicadiseño distinguido y deportivo Harley Davidson 2011  La estética no es lo que más cambia en esta F-150 Harley Davidson, pues apenas se modifican los vinilos de la carrocería (inspirados en los hot-rods). Se diferencia de las demás F-150 por sus estribos laterales, emblemas Harley Davidson, parrilla cromada y los rines de 22 pulgadas con neumáticos de altas prestaciones. El aspecto del modelo 2011 es más sobrio, a diferencia de las versiones anteriores, que se acercaban más al tuning. Ford ha encontrado un buen equilibrio en esta Harley Davidson. Por supuesto, los dos colores siguen estando disponibles: Ingot Silver y Tuxedo Black. El interior de esta F-150 también tiene algunos cambios. Sus amplios asientos están tapizados en cuero negro, con logotipos Harley-Davidson en su respaldo. Adicionalmente, hay un gran emblema de los motociclistas en la consola central, que lo identifica como serie auténtica. El equipamiento, como en todas las F-150, es abundante. Lleva una pantalla LCD de 4.2 pulgadas en el cuadro de instrumentos, donde se encuentran las funciones de la computadora de viaje, inclinómetro, control del comportamiento del remolque, y otros tantos. La complementa otra pulgada táctil de 8 pulgadas con navegador integrado, con sistema SYNC, cámara de reversa, radio SIRIUS, entre otras. Por supuesto, aire acondicionado de dos zonas, techo corredizo, paquete eléctrico, asientos delanteros y traseros calefactados, y arranque remoto están a la orden del día.

Su fabricación comenzó en el año 1948 en diez fábricas de Estados Unidos y una fábrica de Brasil, es un vehículo de la Ford F-Series y es el modelo que sucedió a la camioneta F-1, que se había comenzado a producir en el año 1948. Se fueron rediseñando a partir del año 1953 y tuvo muchas generaciones hasta la década de 2010. En la generación del modelo 1957 al 1960 se incorpora una fábrica en Argentina, además de las que ya venían fabricando esta camioneta e incorporándose dos fabricas más en Estados Unidos, en la generación de 1961 a 1966 se incorporan fabricas de México y Canadá.